Garmin Edge 1030 plus – Endlich funktionierendes Re-Routing?

Dafür liebe ich meinen Edge 830!

Die Funktionsvielfalt des Edge 830 ist extrem groß und deshalb kann ich natürlich nicht alle Features des Garmin beurteilen. Folgende Funktionen nutze ich jedoch regelmäßig und bin damit extrem zufrieden:

• LiveTrack

Dieses Sicherheits- Feature ist ein Muss für alle Radfahrer die alleine unterwegs sind. Meine Familie und Freunde wissen damit genau, wo ich gerade bin. Zum Glück habe ich es bis heute nicht wirklich gebraucht. Und doch beruhigt es ungemein!

• Analyse

Nach der Tour kann ich zuhause in Ruhe die gefahrenen Strecken und meine Leistungsdaten analysieren. Das schätze ich besonders, wenn ich trainiere und mich gezielt verbessern will. Besonders das Zusammenspiel mit den Leistungsmesser-Pedalen ist eine Super Sache. Aber auch unterwegs sind die verfügbaren Infos natürlich extrem nützlich.

• Garmin Varia

Das Zusammenspiel zwischen Edge und Radar-Rücklicht ist ein weiterer Sicherheitsgewinn, den ich nicht mehr missen möchte. Besonders an dunklen Tagen bei Fahrten auf unbeleuchteten Landstraßen ein absolutes Muss. Ich muss nicht mehr ständig die Rückspiegel beobachten und werde zuverlässig über den Verkehr hinter mir informiert.

• Strava und Komoot

Durch die Integration der beiden Services, die ich schon zuvor nutzte, wird es zu einem echten Gesamtpaket! Davor musste ich oftmals wählen zwischen Fahrradcomputer und Smartphone oder Beides dabei haben. Nun habe ich Alles in einem Gerät.

Transparenz-Hinweis: Garmin hat mir den Edge 1030 plus für einen ausführlichen Test 60 Tage kostenlos zur Verfügung gestellt. Ich versichere jedoch, dass dies weder Einfluss auf die Tests noch auf meine persönliche Meinung hat.

Was ist neu am 1030 plus?

• Anderes Display
• Lauterer Piepser
• Magnetometer
• Doppelte Speichergröße
• Keinen microSD Slot mehr
• Erleichterte Ersteinrichtung
• Neue Icons
• Neue Re-Routing Logik
• Erweitertes Kartenangebot
• Trainingsvorschläge auf dem Gerät

Garmin Edge + Navigation = Chaos?

Ja leider; so sehr ich die anderen Funktionen des Fahrrad-Computers schätze; die Navigation, oder besser gesagt das Re-Routing, war bisher seine große Schwäche!

Gibt man einmal die Suchbegriffe „Garmin Edge“ und „bitte wenden“ in die Suchmaschine ein, so erhält man zahlreiche Treffer mit Berichten von Garmin-Usern, die offenbar dasselbe Schicksal teilen wie ich: Man fährt einen zuvor hochgeladenen Track nach. Und obwohl man sich auf dem Track befindet, nervt der Edge 830 permanent mit dem Hinweis „Bitte wenden“!

Ein anderes Szenario: Man verpasst den richtigen Abzweig weil die Straße gesperrt ist oder man einfach zu schnell unterwegs ist und dran vorbei rauscht. Dann kommt zwar recht schnell der Hinweis „Streckenabweichung“, aber ansonsten passiert erstmal Nichts … dann folgt der Hinweis „Bitte wenden“. Normalerweise sollte ein Navi schnellstmöglich eine alternative Route berechnen; macht der 830 aber in der Regel nicht. Interessanter Weise hatte das früher zumindest ab und an mal geklappt; aber mit jedem Update wurde es gefühlt schlechter statt besser. Muss man nicht verstehen.

Bei meiner letzten Tour auf fremdem Terrain hat mich der kleine Edge dermaßen geärgert, verunsichert und viel Zeit und Nerven gekostet, dass ich mir fest vorgenommen habe, dieses Problem anzugehen. Schließlich kann das jede Smartphone-App besser. Erst dachte ich, dass es vielleicht an der falschen Einstellung des Edge liegt … aber das war es nicht. Weitere Recherchen im Netz in diversen Foren haben auch keine Lösung gebracht. Am Ende habe ich „nur“ weitere User mit denselben Problemen gefunden, aber keine Lösung.

Der neueste Edge 1030 plus soll das Alles besser machen … wir werden sehen!

Routing-Einstellungen Garmin Edge 830 und 1030 plus:

Und so habe ich getestet

Natürlich habe ich vor Beginn erst einmal sichergestellt, dass beide Geräte die aktuelle Firmware und das neueste Kartenmaterial installiert haben. Die  Einstellungen für´s Re-Routing habe ich ebenfalls angepasst.

Für einen direkten Vergleich habe ich meinen eigenen Edge 830 und das Testgerät 1030+ an meinem Bike montiert, jeweils dieselbe GPX-Datei hochgeladen, um sie anschließend abzufahren. Natürlich habe ich dabei so oft wie möglich die vorgegebene Strecke verlassen und die Reaktionen der beiden Navis verglichen. Das Ganze habe ich mit einer ActionCam gefilmt, um alles später auswerten zu können.

Außerdem habe ich den 1030 plus jetzt 2 Monate lang auf allen Touren dabei gehabt, egal ob MTB, Cargo-Bike oder Velomobil.

Meine Erfahrungen nach 2 Monaten!

Um es einmal kurz und knackig vorweg zu nehmen: Mein Garmin Edge 830 ist in Sachen Re-Routing leider eine absolute Enttäuschung! Das wusste ich auch schon vorher und die Tests haben es noch einmal unterstrichen. Dagegen entpuppt sich der 1030 plus als Streber und liefert 1a ab!

Re-Routing beim Edge 830

Verlässt man die vorgegebene Strecke, meckert der 830 nach wenigen Sekunden mit dem Hinweis „Streckenabweichung“. Danach passiert nichts mehr, außer dem gefürchteten Hinweis „Bitte wenden“ der dann irgendwann kommt … oder aber auch nicht. In einigen Situationen hat es der 830 nicht einmal gecheckt, wenn wir später wieder On Track waren! Zur Ehrenrettung möchte ich aber noch hinzufügen, dass der 830 in seltenen Fällen und völlig überraschend eine Alternativ-Route angezeigt hat!? Unterm Strich jedoch ist das wenig hilfreich und in den meisten Fällen sprichwörtlich nicht zielführend!

Und wie klappt es mit dem 1030 plus?

Bisher 100% zuverlässig! Ich habe den 1030+ auf „Automatische Umleitung“ eingestellt, so dass er nach Erkennen der Streckenabweichung die Neuberechnung startet, welche nur einen kurzen Moment dauerte. Das Ergebnis hängt dann davon ab, welche Parameter im Routing-Profil eingestellt sind:
– Routing-Modus (Rennrad, Gravel, MTB …)
– Berechnungsmethode (Distanz, Zeit oder Anstieg minimieren)

So oder so … der 1030 plus hat sich zu keinem Zeit punkt irritieren lassen und hat stets umgehend auf Streckenabweichungen durch die Neuplanung der Route reagiert. So soll´s sein!

Was mir sonst noch aufgefallen ist!

Das vergleichsweise große Display des 1030+ ist wirklich toll! Es ist eindeutig besser ablesbar als beim 830 und kann natürlich wegen seiner Größe auch mehr Infos gleichzeitig präsentieren. Das gilt ganz besonders für die Navigation bzw. Kartendarstellung.

Der 1030+ ist tatsächlich deutlich lauter als mein eigener Edge und hat mich so das ein oder andere mal rechtzeitig aufmerksam werden lassen. Auf Dauer kann das aber auch nerven z.B. wenn man wie ich das Varia Radar-Rücklicht nutzt und bei jedem herannahenden Auto ein Warnsignal ertönt. Leider kann man die Lautstärke nicht variieren!

Abschließend noch eine Anmerkung zur Menüführung: Funktionen oder Einstellungen die ich nicht regelmäßig vornehme, musste ich erst suchen bzw. danach  googeln. Das spricht nicht unbedingt für eine intuitive Bedienung; andererseits muss ich aber sagen, dass man sich bei so vielen Features auch nicht darüber wundern muss.

Mein persönliches Fazit

Nachdem es viel Spott für Garmin und seine Re-Routingfunktion gab, haben die Ingenieure des neuen Edge 1030 plus diese Schwachstelle definitiv ausgemerzt! Während ich bei Nutzung meines Edge 830 zuletzt nur noch mit „echten“ Karten als Backup unterwegs war und stets verunsichert mein Navi betrachtet habe, vermittelt der neue Edge 1030 plus die gewohnte Sicherheit und gestattet mir endlich wieder, mich auf das Fahren zu konzentrieren und es zu genießen!

Ich kann nur hoffen, dass Garmin die Software aller älteren Edge-Modelle nun auch entsprechend verbessert, zumal mir ansonsten der Funktionsumfang meines 830 vollkommen ausreicht!